Silniki elektryczne DUTCHI MOTORS^® - nowa marka na rynku krajowym

"Power is our commodity, the world is our market"
"Moc jest naszym towarem, świat jest naszym rynkiem"
Ten slogan holenderskiego producenta i dostawcy silników elektrycznych Dutchi Motors BV staje się również rozpoznawalny na naszym rynku krajowym. Wśród światowych dostawców silników elektrycznych, wyroby ze znakiem towarowym DUTCHI MOTORS^® stały się jednymi z najbardziej znanych i najlepiej sprzedawanych produktów w świecie. W ciągu ostatnich 5 lat odnotowano 35-procentowy wzrost sprzedaży.
DUTCHI MOTORS^®, działając na rynku jako nowa marka od 1 stycznia 1991 roku, jest częścią grupy przemysłowo-handlowej Dutchi Holding BV. Grupa składa się obecnie z trzech głównych spółek: Dutchi Motors BV, Peja Elektrotechnik BV oraz Kamps&Co NV. Za początek istnienia firmy przyjmuje się rok 1937 - utworzenie Peja Elektrotechnik - dystrybutora wyrobów przemysłu holenderskiego w krajach Beneluxu. Od 1946 roku firma zajmowała się również eksportem na rynki Azji, Afryki oraz Europy Centralnej i Wschodniej. Prowadziła m.in. dystrybucję silników elektrycznych niemieckiej firmy VEM. W latach 60-tych, dzięki utworzeniu własnego biura projektowego oraz stanowisk badawczych, pojawiły się pierwsze własne konstrukcje silników oraz liczne modyfikacje wyrobów innych producentów. Głównym obszarem działalności stała się produkcja i dystrybucja własnych wyrobów.
DUTCHI MOTORS^® jest kontynuatorem ponad 35-letniej tradycji grupy w projektowaniu, produkcji i sprzedaży silników elektrycznych. Główna siedziba firmy zlokalizowana jest w Arnhem (Holandia). Rozwinięta sieć dystrybucyjna wsparta zapleczem technicznym, umożliwia szybką i sprawną reakcję na bieżące potrzeby klienta. Konkurencyjność cen, terminów dostaw, lokalny serwis oraz szeroko rozumiane wsparcie techniczne są nadrzędnymi celami firmy. Wyroby DUTCHI MOTORS^® są w 100% własnymi projektami firmy, wykorzystującymi najnowsze osiągnięcia techniczne w zakresie projektowania i technologii produkcji z wykorzystaniem materiałów i podzespołów renomowanych i kwalifikowanych dostawców.
Podstawowy asortyment produkcyjny obejmuje asynchroniczne silniki z wirnikiem klatkowym wykonane zgodnie z normami EN/IEC (równoważne z normami krajowym PN) w znormalizowanych kadłubach metrycznych:

• silniki niskonapięciowe wielkości mechanicznej 80÷400 w zakresie mocy 0,18÷630 kW
• silniki średniego i wysokiego napięcia wielkości mechanicznej 355÷630 w zakresie mocy 110÷1800 kW

Z uwagi na przeznaczenie i miejsce zastosowania oferta DUTCHI MOTORS^® obejmuje:

• silniki budowy zamkniętej IP55 do zastosowań ogólnoprzemysłowych w odlewanych kadłubach żeliwnych (seria DM1)
• silniki budowy zamkniętej IP55 do zastosowań ogólnoprzemysłowych w kadłubach aluminiowych (seria DMA)
• silniki przewietrzane o stopniu ochrony IP23 przeznaczone do pracy w pomieszczeniach zamkniętych i niezapylonych (seria DM1-ODP)
• silniki w wykonaniu przeciwwybuchowym EExd(e) IIC, przeznaczone do pracy w strefach zagrożonych wybuchem, dla przemysłu chemicznego i petrochemicznego (seria DMD z certyfikatem PTB/ATEX; seria 4KT z certyfikatem fabrycznym)
• silniki wysokosprawne (EFF1) budowy zamkniętej IP55 w kadłubach żeliwnych (seria DM1-HE)
• silniki "oddymiające tunelowe" przystosowane do pracy w wysokich temperaturach do 400°C - 120 min (seria DMFP)

Na bazie wykonań standardowych oferowane są również liczne modyfikacje tj.: silniki z wymuszoną wentylacją, z zabudowanym hamulcem, z enkoderem, z grzałkami antykondensacyjnymi, z podwyższonym stopniem ochrony wnętrza, wykonania tropikalizowane oraz inne wg potrzeb zamawiającego. Powyższe modyfikacje standardowych silników realizowane są u producenta bądź bezpośrednio u lokalnego dystrybutora, co znacznie ułatwia wszelkie uzgodnienia oraz skraca do minimum czas dostawy dla wykonań niestandardowych. Na życzenie klienta udostępniane są wszelkie materiały i informacje techniczne, takie jak: dane katalogowe, instrukcje, certyfikaty, charakterystyki, protokoły prób, listy referencyjne itp.

Silniki niskiego napięcia w kadłubach żeliwnych - seria DM1
Silniki klatkowe niskiego napięcia (do 690V) w odlewanych kadłubach żeliwnych należą dziś do grupy najpowszechniej stosowanych napędów elektrycznych. Relatywnie niski koszt samego silnika, jak i niskie koszty jego eksploatacji w połączeniu z dobrymi parametrami technicznymi stanowią o jego uniwersalności. Stosowane są w napędach o mocach do kilkuset kilowatów. W zakresie wyższych mocy coraz częściej wypierają silniki wysokonapięciowe z uwagi na możliwość zasilania z układów falownikowych i regulacji prędkości obrotowej, co z kolei daje wymierne korzyści ekonomiczne i technologiczne. Szerokie zastosowanie tych silników pozwala na ich masową produkcję i stworzenie przez producenta odpowiednich zapasów magazynowych, a co za tym idzie dostępność silnika bezpośrednio z magazynu. Silniki niskonapięciowe Dutchi Motors^® serii DM1 są typowym przykładem takich uniwersalnych rozwiązań konstrukcyjnych.
Produkowane w oparciu obowiązujące normy krajowe i międzynarodowe PN-IEC34-1, IEC34-1/9, PN-IEC72-1, IEC85 oraz normy z nimi związane, są w pełni zamienne, zarówno pod względem elektrycznym jak i mechanicznym, z wyrobami innych producentów. Podstawowe cechy konstrukcyjno-eksploatacyjne silników serii DM1 w wykonaniu standardowym to:

Stopień ochrony:	IP55
System chłodzenia:	IC411
Forma wyk. mechanicznego:	B3; B35; B5; V1
Klasa izolacji:	F
Przyrost temp. uzwojeń:	jak dla klasy B
Temperatura otoczenia:	-35...+40°C
Wysokość ustawienia:	≤1000 m n.p.m
Zabezpieczenie termiczne:	3×PTC (150°C)
Skrzynka zaciskowa umieszczona u góry kadłuba (na życzenie: z prawej lub lewej strony kadłuba)

Dlaczego warto kupować silniki Dutchi Motors^®

• ponad 35-letnie doświadczenie w branży
• międzynarodowy zasięg sprzedaży i obsługi serwisowej
• dobór i doradztwo techniczne przy doborze silnika do napędu
• krótkie terminy dostaw dla wyrobów standardowych (do 2 dni bezpośrednio z magazynu w Łodzi dla silników wielkości mechanicznej ≤280 lub 7-10 dni przy dostawach silników wielkości 315÷400 z magazynu w Arnhem)
• jakość wyrobów potwierdzona 24-miesięczną gwarancją z możliwością ewentualnego przedłużenia do 36 miesięcy
• lokalny serwis w Łodzi
• konkurencyjne ceny sprzedaży
• stabilność cen przy dostawach długoterminowych
• zastosowanie do budowy silników ogólnie dostępnych materiałów pochodzących od kwalifikowanych dostawców
• elastyczne podejście przy wykonaniu wyrobów niestandardowych